В этом году на нескольких улицах  специалисты применяют новую технологию: с помощью рециклекра перерабатывают асфальтовую крошку, смешивают ее с битумом при температуре 150 градусов и этой смесью заполняют ямы.

–  Технология применима при любой погоде, но наиболее эффективна при температуре от минус 5 до плюс 40.  Смесь готовится в течение часа. Яму очищают от пыли и влаги с помощью компрессора. Помещают туда смесь и выравнивают, –  рассказала директор ДЭУ№4 Ольга Казакова «Новосибирским Новостям».

По словам начальник отдела благоустройства Кировского района Вячеслава Ильяшенко, основное преимущество метода – в простоте и дешевизне:

– Материалы  и технология имеют низкую себестоимость. Мы применяем этот метод на магистралях, в наибольшей степени нуждающихся в ремонте.

Специалист подчеркнул, что сейчас выполняется временный ремонт, цель которого – сохранить дороги в проезжем состоянии во время весенней распутицы.

За прошедшие сутки было восстановлено:

– литым асфальтом – 105,5 кв. м дорог на ул. Большевистской, 37, Красном проспекте, 179/1 и Димитровском мосту;

– рециклером – 35,6 кв. м на улицах: Котовского, Молодости, Демакова, Каменском шоссе и проспекте Академика Коптюга;

– холодным асфальтом – 81 кв. м на улицах: Писарева, Семьи Шамшиных, 1905 года, Сибиряков-Гвардейцев, Александра Невского.

Ранее «Прецедент» писал:

В Новосибирске Ипподромскую магистраль затопило из-за коммунальной аварии.

В Новосибирске на Октябрьском мосту приступили к ремонту тротуара.

Разделить Новосибирск на Правосибирск и Левосибирск предложили депутаты в связи с ремонтом двух мостов одновременно.

Екатерина СОСНИНА